English
Nederlands
Svenska
bosanski
Français
România limbi
slovenščina
Bai Miaowen
ไทย
slovenčina
Malti
Srbija jezik (latinica)چرا باید صفحه اصطکاک کلاچ بر روی دیسک رانده شده نصب شود
قبل از هر چیز انرژی جنبشی بین دیسک رانده شده کلاچ و دیسک رانندگی از طریق اصطکاک منتقل می شود. صفحه اصطکاک کلاچ بر روی دیسک رانده شده نصب شده است، و صفحه فشار کلاچ بر روی بخش رانندگی نصب شده است. صفحه فشار هنگام کار با صفحه اصطکاک اصطکاک تولید می کند. این نیرو به این ترتیب کار دیسک کلاچ را رانندگی می کند.
دوم اینکه اگر صفحه اصطکاک بر روی دیسک رانندگی نصب شود نمی توان خروجی توان موتور خودرو را قطع کرد. بنابراین خروجی توان روی چرخ مگس بخش رانندگی تنها با نصب دیسک اصطکاک کلاچ بر روی دیسک رانده شده قابل قطع است.
سوم اینکه اگر صفحه اصطکاک کلاچ بر روی قسمت رانندگی نصب شود، صفحه فشار و فنر باید بر روی صفحه رانده شده کلاچ نصب شود که این باعث افزایش سستی صفحه رانده شده به دلیل افزایش جرم خواهد شد.
در نهایت اگر صفحه اصطکاک بر روی درایور کلاچ نصب شود، در تعمیر و نگهداری بعدی دردسرهای غیرضروری زیادی ایجاد خواهد کرد.